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汽车轮胎胎压监测系统是如何实现的?

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汽车轮胎胎压监测系统是如何实现的?

发布日期:2021-11-10 00:00 来源: 点击:

     为了保证汽车行驶的安全,许多汽车轮胎都装有压力传感器来检测压力的变化。根据相关数据统计,胎压达到合理值,不仅可以提高行车安全性,还可以节约油耗。那么汽车轮胎压力传感器的工作原理是什么呢?


    轮胎压力监测系统主要有两种解决方案,直接系统和间接系统。


    直接胎压监测系统使用安装在每个轮胎中的压力传感器直接测量胎压,并显示和监测胎压。当胎压过低或有泄漏时,系统会自动报警。

    间接胎压监测系统通过汽车ABS系统的轮速传感器比较轮胎之间的速度差,从而达到监测胎压的目的。这种系统的主要缺点是:


1.无法显示每个轮胎的准确瞬时压力值;


2.同侧同一车轴或车轮气压或所有轮胎气压同时下降时不能报警;


3.不能同时考虑车速和检测精度等因素。

直接胎压监测系统分为主动式和被动式


      该有源系统利用MEMS技术在硅衬底上制作电容式或压阻式压力传感器。压力传感器安装在每个轮辋上,信号通过射频传输。安装在驾驶室内的无线接收装置接收压敏信号,经过一定的信号处理后显示当前胎压。


     主动技术的优点是技术相对成熟,开发的模块可以应用于各种品牌的轮胎,但缺点也比较突出。其感应模块需要电池供电,因此存在系统使用寿命问题。


     利用声表面波技术设计了被动轮胎压力监测系统的传感器。该传感器通过射频电场产生表面声波。当声表面波通过压电基片材料的表面时,它会发生变化。通过检测声表面波的这种变化,大家可以知道轮胎压力。更多的汽车维修常识与官方说法有关:上海兆晖虽然不使用电池电源,但需要将应答器集成到轮胎中,所有轮胎制造商都有可能建立通用标准。


    胎压监测系统应检测胎压异常情况。只有高分辨率才能达到高精度。电池寿命有限,容量也受温度影响。为了提高系统的可靠性,传感器可以进行被动检测。研究表明,利用轮胎压力传感器采集的信息,可以对车辆悬架系统的故障进行监测,并对导航系统进行修正。因此,未来的汽车压力传感器应该是一种集多种功能于一体的被动式智能传感器。


    汽车传感器是近年来发展迅速、应用较多的一种传感器。国内汽车工业的发展带动了汽车压力传感器的蓬勃发展。先进的制造技术和工艺技术使得传感器的性能越来越高,胎压监测也越来越准确。


相关标签:汽车胎压监测,监测系统,汽车轮胎

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